圈友们好呀，我是欢欢，生财航海&深海圈的负责人。

昨晚八点，3 月航海正式开船了，这也是生财第 9 年的最后一次大航海。

这几天，我们团队的小伙伴一直处于拉满的状态：确认上万名船员名单、邀请航海教练、逐字检查手册、反复对流程等等，这些其实都是每次航海前最日常的工作。

每一轮大航海，从最前面的线索判断、选题筹备，到最后真正落地开船，背后其实都会花很多时间和精力，给大家看看晚上 8 点的航海团队，还有陪我们开会的司猫花生。

今年是生财的第十年，亦仁也跟我们说，希望大家都能趁这个节点，和圈友们讲讲过去一年我们到底做了什么。

前天，我的上游伙伴 @杨爽 已经跟大家分享了航海选题是怎么来的。感兴趣的圈友可以戳：https://t.zsxq.com/Qecoq

所以今天，我也想借这个机会，向生财的云股东们认真的做一次航海的年度汇报。

一方面，是想跟大家汇报下，过去一年，航海到底做了什么？为什么这么做？哪些地方还不够？接下来准备怎么往前走。

另一方面，也想听听大家的反馈，大家对航海有什么建议？我们如何能更好的服务大家。

1/ 这一年，航海在发生什么变化？

如果你是参加过多轮航海的老船员，应该能感觉到：这两年的航海，和早期不太一样了。

早期的航海，更像是在不断开疆拓土，每次航海可能会有二三十个选题，我们会去尝试更多方向，开更多船，尽可能把更多机会摆到大家面前。

但慢慢我们发现一个问题：选择越多，反而越难开始。

以前航海还没限制报名船只数。每次统计，平均每人报 3.5+ 条船，最夸张的一次，有的船员一口气把所有航海都报了，整整 24 条。最终的结果就是很多船根本来不及航行，自己的时间精力被打散了，保证金也浪费了。

这件事对我们触动挺大的。

因为它很像很多人的真实状态：不是不想做，是机会一多，反而不知道先干哪个。

也不是不努力，是力气没有集中起来，可能哪里都沾了一点，最后都没真正跑出来。

所以从 2025 年开始，我们就在主动做一件事：聚焦。

首先是航海选题开始做减法，也开始更明确地聚焦 AI。

这一年，我们在航海选题上做了一个很重要的调整：不再追求船只越来越多，而是更追求方向更清楚、选择更聚焦。

因为我们意识到，生财要做的，不是把更多选项堆到大家面前，而是要成为一个适合不同阶段圈友的武器库，把路修得更清楚一点，让大家不用在该选什么上耗尽心力，而是能更快下场实干。

在这个过程中，另一个非常大变化是：整个航海的选题结构，也开始更明确地往 AI 倾斜。

过去一年，AI 的变化太快了。它已经不再只是某一个具体选题，也不再只是航海里的一条支线。它正在成为越来越多普通人重新开始、重建个人能力、重新找到机会的一条重要路径。

也正因为如此，今年我们在航海选题上，更加明确 All in AI + 具体的项目，比如 AI 产品、AI 工作流、AI 视频、AI 自媒体、AI + 电商等等方向。

我们想做的，不只是提供几个 AI 选题，而是希望借航海这套机制，帮助更多圈友真正下场，进入 AI 的使用和实践里，把 AI 变成自己手里的杠杆，而不是停留在知道它很重要。

其次，是从报名机制上帮大家做取舍。

现在大家最多只能报 2 条船。这个动作看起来像限制，但背后其实是在保护大家的时间和精力，帮大家真正聚焦在重要的事情上。

再往后，是内容体系开始一点点重构。

今年我们对航海手册做了更大的迭代和优化，开始课程化、开始做解锁模块化，包括在航海手册里也嵌入了生财 AI 问答，可以帮助大家更好的自主学习内容。

同时我们也在尝试独立手册，打造内容生产系统，后续真正的可以为大家带来不限时间、地点可以支持自由航行的内容系统。

2 / 为什么要这样变？

因为在生财，很多人真正缺的，不是机会，而是开始。

这几年，陪着一轮轮圈友上船、打卡、实操、复盘，我们越来越强烈地感受到一件事：今天的大多数人，其实已经不缺信息了。

也不缺这个方向不错、那个项目也能做的声音。

真正缺的是，怎么选？怎么开始？怎么持续做下去。

很多人最大的卡点，并不在能力。而是在还没开始之前，就已经被太多选择拖住了。

回顾过去船员们写的航海日志，有的船员在第 21 天写：要一直一直地去做才会有结果，想有结果就得多去学习。有的船员写，航海结束了，但这个项目是真的很好，会持续学习。

这些大家的真实记录都在提醒我们：航海最重要的价值，不只是让大家看见机会，而是让大家真的开始了，并且愿意继续走下去。

21 天很短，21 天也很长，养成一个习惯或许只需要 21 天。

3 / 这一年，我们也在慢慢把航海修成一条更完整的路

如果只看单次活动，很多人会觉得航海就是一个 21 天的实战项目。

但如果把时间线稍微拉长一点，你会发现，这两年的航海体系，其实正在逐渐演化成一条更完整的实战路径。

从 Mini 航海，到大航海，再到深海圈，本质上是在给不同阶段的圈友，提供不同深度的实战路径。

这条路大概可以这么理解：

大航海它是最基础的 21 天实战，最大的使命，是带你跑通 MVP，拿到人生里的第一个正反馈。对很多还在找方向的人来说，这里就是最好的练兵场。

Mini 航海是我们对新风向、新机会的快速响应。它更短、更轻、更聚焦，适合先快速感受一个方向，先迈出第一步。

深海圈，是深海寻鲸。它更适合那些已经选定赛道、准备重仓投入的朋友。深海里水压大、温度低，但也藏着更深的宝藏。在这里，我们不求快，而是陪大家抱团深耕，至少认真做一年。

如果把这几个阶段连起来看，你会发现：它们像是一条路上的不同站点。

有人刚进生财，可能最需要的是试一次、跑一轮、先找到感觉。

有人已经很明确知道自己想做什么，只是差一个场域、一群同伴、一套节奏去推自己一把。

也有人已经跑出结果了，接下来想的是怎么长期做、怎么做深、怎么把它真正变成自己的事业。

而航海这两年做的很多调整，说到底，都是在把这条路修得更完整一点。让每一个来到生财的人，都能更容易找到自己当下该走的那一步。

4 / 回头看这一年，有一些数字，但我们更想看到数字背后的人

今年，生财有术即将迎来十周年的生日。

回头看这一年，我们一共上线了 66 条大航海、15 条 Mini 航海，累计服务了近 21w+ 人次船员。

拉数据的时候，我们看着这串不小的数据真的很感慨，因为它们并不仅仅是数据那么简单，这些数字背后都是一个个真实的、具体的人。

有人说因为听了生财坤汀直播间里【要 α 人格，不要 β 人格】的话打动，在自动化工作流航海里打破了自我；

有人说这次航海自己开了毫无经验的直播，但是就是这股傻傻的勇气，居然让自己在航海期间还出了一单；

也有人说，参加了航海后，自己放弃了抖音 CPS 和小红书，专注把公众号垂直小号做好，因为发现人的精力有限的...

这些反馈，我们看了很多遍。

看到一些一些原本还在犹豫、还没开始，或者已经有点泄气的圈友，因为生财，因为航海，慢慢找到了方向，或者重新往前走了一步，微小但是有力量，真的很为大家开心，也是真的很感动。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。

但说实话，航海还有很多地方做得不够。

这一年，我们确实做了一些新的尝试。但站在圈友视角看，很多变化可能还不够明显，一些体验上的问题，也还没有真正解决。

所以，我们特别想听到大家更多真实的反馈和建议。

如果你对航海有任何想法，期待你填写这个表单告诉我们：https://scys.com/view/form/z27Vz6Tt

在即将开启的第十年，我们最想继续做好的，还是这一件事：让圈友们的生财之路，变得更清晰一点。

5 / 第十年，我们会用 AI，把更好开始这件事再往前推一步

即将迈向生财的第十年，AI 将会是最重要的一部分。

不是因为它新，也不是因为它热。

而是因为我们越来越相信，在接下来的几年里，AI 会成为很多普通人重新开始、提升能力、找到机会的重要伙伴。

对航海来说也是一样。如果说过去几年，我们一直在想办法把路修得更清楚，让大家更容易开始，那么接下来，我们也会继续借助 AI，把这件事再往前推一步。

这次 3 月航海，我们上线了航海问答 Agent。它整合了过往航海的大量语料，也搭配生财 AI 问答助手一起使用。

后面当大家想做项目、却还不知道怎么选的时候，它可以基于生财过往沉淀下来的经验和内容，帮大家更快找到更适合自己的方向。

这只是一个开始，接下来，我们也在筹备 5 月的万人超级 AI 大航海。现在整个航海团队都在紧锣密鼓地准备中。

大家都很兴奋，因为这次，我们只会开一条船。这也是我们第一次尝试做【万人大航海】，和以往的航海都有所不同，如果带万人航行也是很大的挑战，但是比起挑战，我们更想为圈友们带来更实际的帮助。

至于这次航海具体想解决什么问题、我们又会怎么设计，后面我也会单开一篇再和大家慢慢展开讲。

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好咯，今年的航海年度汇报就先到这里了。

在这里，我想对所有的圈友们说一声谢谢。

谢谢你们的勇敢下场，让每一次航行都更有力量。

谢谢每一位参与航海建设的教练、领队、志愿者，航海能一步一步走到今天，靠的不只是生财团队，更离不开每一位背后的共建者。

今晚 3 月航海开船，是生财第 9 年最后一次大航海。

对我来说，它是一轮新的开始。但同时，它也很像一个阶段性的回望。

晚点，我的同事七天也会继续和大家汇报今年社区和共建者的情况，我把接力棒传给七天。

最后的最后，送上所以的航海合集，如果有不了解的圈友，可以去看看：https://scys.com/activity

何以生财，唯有实战！

我们生财第十年见。