一、本期航海汇报
二、关于航海手册
5月份刚参加航海时,我就惊叹航海手册真是写的太好了,把所有的关键执行路径、里面可能存在的坑都指出来了,对照着抄作业就可以。
不过与此同时,又产生了一些惧怕心理,这航海手册真的好长,全部看完一遍几乎都要两三个小时,那真的做起来100个小时的入门时间恐怕都不够,航海真的能取得结果吗?赚钱真的好难。
真的做起来才发现,实际意外情况比航海手册中写的还要多得多,能完全实践航海手册只是基础和入门,离真的跑通项目还有一段路要走,还有一些坑要踩。
例如剪映抠像到底怎么抠?直播时说什么?刚参加航海时都是一片茫然的,继续去翻剪辑特训的手册,去视频号广场刷别人是怎么直播的写下来再优化,一点一滴的积累,全部都要付出另外的时间精力。
等到12月作为教练,要自己写手册了,第一感觉是好像没那么多东西可以写,因为核心环节就那么几个。
真的开始写的时候,发现实在有太多东西要写了,因为每个核心环节下面还有很多小环节,甚至很多小环节还有各种各样的坑。
就拿混剪带货视频来举例,核心动作无非是把数字人口播视频和带货视频混剪一下,听起来看起来都非常简单,但是需要剪辑片段对应声音,处理字幕,处理画中画,要去重,甚至要自己去找些商品素材,每个小环节都是身体力行要去做的事,甚至还有坑,例如找的素材或者文案触发违规怎么办?真不容易。
生财官方对航海手册也是格外上心重视,本次对接的内容开发是瓜斯老师,不仅会对每个部分的内容阅读严格把关,力求小白也看的懂,还会真的实操一遍看这个方法是不是真的可行。例如,开通原创功能瓜斯老师就用手册中的方法进行实操验证:

受启发后,我也会全局考虑,手册内容先梳理大纲和核心环节,然后拆分每个核心环节的小环节,再附加一些常见问题注意点、容易踩的坑。
尽量把执行动作细分到最小颗粒度,最好是傻瓜式的自助执行手册,人人看着手册直接做就行,能用视频演示的就不用图片,能截图的就不纯文字描述。
报过很多知识付费课程,还没看到过项目培训手册做到像生财这么详细的,真的很难得。
所以新的伙伴看到这么长的手册完全不用害怕,不用着急,把航海手册当做执行手册,当做航线指引图,一步步来,别人几个月甚至几年的经验沉淀怎么可能几个小时或者几天全部学到手呢,一点点去咀嚼,日拱一卒的成长和前进。
三、关于航海
1航海设计
大家的目标都是一致的,就是尽可能让更多人变现更多钱。但是做成一个项目是不容易的,有很多环节,还有很多坑,还得看当下最新市场阶段状态。
相比以前,本次航海也有较大变更,提前开放航海手册,很多伙伴其实就可以对照着先动起来了,也确实不少人先动起来了。
之前作为船员,我很想快一点提前一点,但是我不知道该干什么该怎么干,我只能按照之前准备工作指引去准备设备和账号。
这次提前开放手册,有了明确的前进方向,也能比较深刻的分析项目到底适不适合自己,不行就换船呗。
作为教练我在思考的是,为了尽可能帮更多人拿到结果,我能做的是什么?
我能做的是尽可能帮大家多做一点动作,让大家少做一点动作,动作越少,越不容易变形,成功率越高。
所以我一次又一次的审视执行动作和流程,看有没有什么能提前准备的,
例如开通原创功能的口播素材,我会提前准备好一些爆款短文案文档,大家直接用。即创做数字人需要组织投放广告,一方面给大家制作铲子教程,另一方面大家可以直接加入我的组织进行创作。并且把高佣供应链准备好,次日结算,给人勇气和信心...
本次除了航海手册外,一共涉及6个在线文档,每个文档都各有作用,解释清楚作用和使用可能都要不少时间,萌虎老师也说航海需要这么多文档还是第一次,不过大家都有个共识:只要是对航海结果有帮助的事,麻烦那也值得做。

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Comments on "数字人视频号带货,船员和教练双视角看航海" :